EVEREST TITANIUM 2.0L SI-TURBO 4X2 10AT

Name: EVEREST TITANIUM 2.0L SI-TURBO 4X2 10AT
Brand: EVEREST
SKU: CODE349
Availability: InStock
Rating: 4.4 (3009 reviews)

Màu sắc:

GIÁ TỪ

1.181 triệu

0 triệu

GÍA GIẢM

XE FORD KHUYẾN MÃI THÁNG 09/2020 TỐT NHẤT LIÊN HỆ TRỰC TIẾP

LÀ KHÁCH HÀNG THÔNG MINH thì BẠN SẼ KHÔNG BỎ QUA VIDEO NÀY!

=============================
Xuất Xứ: Nhập khẩu Thái Lan

Số Chỗ Ngồi: 07

Bảo hành: 03 năm hoặc 100.000km

Bảo dưỡng định kỳ: 1.000km - 10.000km - 20.000km...
=============================

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE FORD EVEREST 2021

All New Ford Everest 2021 là dòng xe SUV nổi tiếng của Mỹ được phát triển dựa trên khung gầm và động cơ của dòng xe đình đám nhất hiện nay Ford Ranger. Ngoài ra dự án thiết kế - kỹ thuật All New Ford Everest được xem là một trong những dự án lớn nhất trong ngành oto tại Úc. Thiết kế theo ngôn ngữ khí động học “Kinetic Design” – Ngôn ngữ này giúp Ford rất nổi tiếng trên toàn thế giới.

Ford Everest 2021 với 05 phiên bản:

ford everest titanium 2021

1. Ford Everest Titanium 2.0L Biturbo 4x4 10AT - 1.399.000.000 VNĐ
Công suất cực đại: 213Hp, Momen xoắn cực đại: 500Nm - Hộp số 10 cấp

2. Ford Everest Titanium 2.0L Siturbo 4x2 10AT  - 1.181.000.000 VNĐ
Công suất cực đại: 180Hp, Momen xoắn cực đại: 420Nm - Hộp số 10 cấp
3. Ford Everest Sport+ 2.0L 4x2 10AT   - 1.112.000.000 VNĐ
Công suất cực đại: 180Hp, Momen xoắn cực đại: 420Nm - Hộp số 10 cấp
4. Ford Everest Ambiente 2.0L 4x2 10AT   - 1.052.000.000 VNĐ
Công suất cực đại: 180Hp, Momen xoắn cực đại: 420Nm - Hộp số 10 cấp
5. Ford Everest Trend 2.0L 4x2 6MT   - 999.000.000 VNĐ
Công suất cực đại: 180Hp, Momen xoắn cực đại: 420Nm - Hộp số 06 cấp

ĐÁNH GIÁ FORD EVEREST 2021 TRÊN XEHAY:

XE FORD KHUYẾN MÃI THÁNG 09/2020 TỐT NHẤT LIÊN HỆ TRỰC TIẾP

_ NẾU BẠN LẦN ĐẦU TIÊN MUA XE! TUYỆT ĐỒI KHÔNG NÊN BỎ QUA BÀI VIẾT NÀY: >> Giá Trị Người Bán Hàng <<

KÍCH THƯỚC XE:

_ Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 4.892cm x 1.860cm x 1.837cm
_ Khả năng lội nước 800mm

1. VỊ TRÍ ĐẦU XE:
_ Mặt nạ galang thiết kế mang phong cách châu âu được mạ crom sáng bóng giúp xe cứng cáp và mạnh mẽ hơn. Tích hợp đèn LED ban ngày tăng sự sang trọng của xe.

_ Công nghệ cảm biến gạt mưa tự động: Mưa càng lớn tốc độ gạt càng nhanh - mưa nhỏ gạt chậm rất thuận tiện cho việc đi ngoài trời mưa thay vì phải thay đổi chế độ trền cần gạt mưa liên tục làm ảnh hưởng đến sự tập trung của người cầm lái.

_ Hai cụm đèn chiếu sáng HID (titanium) sang trọng cùng hệ thống cảm biến tự động tự động bật đèn khi trời tối (tính năng này cực kỳ hữu ích khi đi vào những đoạn đường hầm như Hầm Thủ Thiêm, Hầm Hải Vân... đèn chiếu sáng của xe sẽ tự động kích hoạt, tránh được lỗi không bật đèn theo điểm G - khoản 3 - Điều 5 từ 600.000vnđ - 800.000 vnđ). Tích hợp công nghệ tiên tiến tự động điều chỉnh góc chiếu sáng lên xuống và tự động chuyển đổi hai chế độ Pha và Cốt khi đi ban đêm. Giúp người lái cực kỳ thoải mái và an toàn hơn khi đi ban đêm.

_ Ford Everest 2021 được trang bị thêm cảm biến đỗ xe phía trước hỗ trợ người lái an toàn và thuận tiện hơn trong việc đỗ xe. đầu xe ford everest titanium

2. ĐỘNG CƠ - HỘP SỐ:
_ Động cơ: Ford Everest 2021 được trang bị 02 loại động cơ tiêu chuẩn khí thải EURO 4 mới:
1. Động Cơ 2.0L I4 Turbo kép cho công suất 213Hp/3750 vòng/phút - Momen xoắn cực đại 500Nm/1750-2000 vòng/phút

2. Động Cơ 2.0L I4 Turbo đơn cho công suất 180Hp/3500 vòng/phút - Momen xoắn cực đại 420Nm/1750-2000 vòng/phút

_Hộp số: Với 02 trang bị hộp số 10 cấp có lẫy chuyển số trên tất cả các phiên bản mang đến sự vận hành êm ái, ngoại trừ 06 cấp trên bản Ambiente MT thích hợp cho việc kinh doanh hoặc doanh nghiệp sử dụng.

_Trợ lực lái điện: Nhẹ nhàng thoải mái ở trong các cung đường đô thị với tốc độ thấp và cảm giác đầm chắc vô lăng ở tốc độ cao. Kết hợp tính năng thông minh Bù Lệch Hướng Lái mang đến sự chính xác ở tốc độ cao.

_ Hệ thống treo: Ford Everest 2021 mới được trang bị hệ thống treo trước độc lập, cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn, thanh cân bằng ngang. Rất êm ái và linh hoạt khi đi đường thành phố và rất chắc chắn khi vận hành trên đường địa hình

_ Hệ thống treo sau: kiểu ống lò xo, trục giảm xóc sau liền khối, đảm bảo khả năng vượt địa hình và phát huy sức kéo. Liên kết Watt’s của Everest 2021 được sử dụng để thay thế cho hệ thống treo phổ thông kiểu thanh xoắn Panhard. Nhược điểm của thanh Panhard là khi thân xe chuyển hướng, kết cấu này cũng sẽ di chuyển theo, tạo nên sự bất đối xứng khi điều khiển phương tiện. Trong khi đó, liên kết Watt của Everest mới cho phép trục lái di chuyển lên xuống với rất ít sự rung lắc sang hai bên, giúp kiểm soát tay lái và vận hành xe chặt chẽ và hiệu quả hơn.

Hệ thống treo Ford Everest 2021 thiết kế mới

_ Mâm xe: Đối với Ford Everest 2021 được chia làm 03 loại khác nhau dựa trên từng phiên bản:
+ Titanium: 265/50R20
+ Trend: 265/60R18
+ Ambiente: 265/65R17

3. Bên hông xe - khả năng vận hành:

_ Bên hông xe: nhìn ngang thân xe, Everest hoàn toàn mới có 3 yếu tố bắt mắt là: bộ mâm hợp kim 20 inch 6 chấu kép mặt phay cực kỳ sắc nét; mang các hình thang mạ crôm gắn tem cấu hình xe rất tinh tế; thân xe cơ bắp với các viền hốc bánh nổi vồng dập liền. Bên cạnh đó là các ưu điểm về dáng xe cân bằng, tỷ lệ kính/thân xe hài hòa, ấn tượng liền khối, cơ bắp và linh động.

Bên hông xe Ford Everest 2021

_ Khả năng vận hành: All New Ford Everest 2021 đã tích hợp hệ thống hỗ trợ di chuyển mọi địa hình Active Terrain Assist có bốn chế độ vận hành: Normal, Snow/Mud/Grass, Sand và Rock(Thông thường, Tuyết/Bùn/Đồng cỏ, Bãi cát, và Sỏi đá). Các chế độ được điều chỉnh bằng núm xoay. Terrain Management System giúp điều chỉnh chức năng phanh, độ bám đường và tăng tốc phù hợp từng địa hình. Ford Everest 2021 có khả năng lội nước đến 800mm, góc thoát trước 29^o, góc thoát sau 25^o, khoảng sáng gầm xe 225mm. Chính vì vậy, xe xử lý tốt và thể hiện tính năng động trên đường bùn lầy, nước, sỏi đá.

Có 04 chế độ lựa chọn cho tài xế tùy thuộc vào địa hình

_ Chế độ Snow/Mud/Grass, động cơ được giữ ở vòng tua thấp khi chuyển cấp và giảm độ nhạy bướm ga.

_ Chế độ Sand, xe tích cực phân phối mô-men xoắn giữa hai cầu tùy theo điều kiện thực tế, và tăng phản ứng của ga.

_ Chế độ Rock, mô-men xoắn được phân phối nhanh hơn giữa 2 cầu, và tăng độ nhạy hệ thống chống trượt.

Yên tâm mọi địa hình cùng Ford Everest 2021

_ Mức độ an toàn: khung gầm phát triển của Ford Ranger đạt tiêu chuẩn an Ancap tuyệt đối 5 sao ( Ancap: chương trình đánh giá mức độ an toàn của Ủy Ban đánh giá xe mới của ÚC. với 3 mức độ an toàn dành: người lớn, trẻ nhỏ và người đi đường). Trang bị an toàn bao gồm: dây đai an toàn kèm 07 túi khí: 02 túi khí ở phía trước, 01 túi khí bảo vệ đầu gối người lái, 02 túi khí bên hành khách, 02 túi khí rèm bảo vệ tuyệt đối hành khách trên xe.

Tiêu chuẩn an toàn ANCAP 5 sao

3. Đuôi xe:
_ Chế độ đá cốp: tính năng thông minh mới được trang bị trên Ford Everest 2021 rất thuận tiện cho việc mở cốp sau chỉ bằng 1 cú đá chân về phía trước khi mà trên hai tay Bạn rất nhiều đồ cồng kềnh mà không thuận tiện bỏ xuống dưới đất được. Tính năng này chỉ hoạt động khi Bạn mang theo chìa khóa bên mình.

_ Trang bị cảm biến 04 điểm cùng camera de hiện thị theo hướng đánh lái trên màn hình cảm ứng 8 Inch giúp người lái quan sát tốt hơn trong quá trình lùi xe.

Camera cực nét trên Ford Everest 2021

_ Khoang hành lý được thiết kế phong cách mới với hai hàng ghế sau có thể gập lại khi nhu cầu sử dụng cao, có thể chở được chiếc xe đạp thể thao khi đi dã ngoại hoặc tivi - tủ lạnh trong khi đi mua sắm.

Cửa cốp sau chỉnh điện khá an toàn khi sử dụng

4. Khoang người lái:
_ Bước vào khoang xe Ford Everest 2021, những ấn tượng ban đầu tác động ngay vào thị giác là không gian rộng rãi tiện nghi, vật liệu và thiết kế cao cấp, hệ thống điều khiển đậm chất công nghệ.

Nội thất Ford Everest 2021

_ Sau lưng bệ tỳ tay rộng rãi của 2 ghế trước là bảng điều khiển tốc độ và hướng gió cho hàng ghế thứ 2. Bảng này còn tích hợp 2 cổng cấp nguồn điện: AC 230V 150W (sạc laptop) và DC 12V.

bệ tì tay ford everest titanium

Tiện ích trên hàng ghế thứ 2

_ Hàng ghế thứ 2 trên Ford Everest 2021 thực sự rộng rãi, tiện nghi và tích hợp nhiều tính năng điều chỉnh hiệu quả, cấu trúc tấm dựa lưng của hàng ghế thứ 2 khá tiện lợi. Thứ nhất là nó có thể gập toàn bộ (thành mặt phẳng), thứ hai là lưng ghế chia 40/60 để có thể hạ phẳng hoặc lật cả đệm (mở lối vào hàng ghế thứ 3) riêng từng phần, và thứ ba là ở giữa có bệ tỳ tay kết hợp hốc giữ cốc nước cho người ngồi 2 bên.

Hàng ghế thứ 2 Ford Everest 2021

_Hàng ghế thứ 3 có thể gập/mở 50/50 bằng điện. Những lái xe gia đình sẽ rất thích tính năng này, bởi chính họ thường phải nhảy từ ghế lái xuống để hì hục gập hoặc mở hàng ghế thứ 3, vì cơ cấu mở/gập bằng tay, dù đơn giản đến đâu cũng không dễ gì hướng dẫn (bằng mồm) bạn đồng hành hoặc cô vợ lóng ngóng làm ngay được.

hàng ghế thứ 3 trên Ford Everest 2021

_ Ấn tượng sang trọng của nội thất xe đến từ chất liệu da cao cấp may chỉ nổi, các bề mặt ốp gỗ và viền kim loại tinh tế. Ngay cả các vùng ốp nhựa như thành bệ trung tâm, cốp trước, ta-pi cửa cũng có chất lượng hoàn thiện tốt, kết cấu bề mặt và màu sắc hài hòa với các mô-đun bằng da, nỉ, gỗ...

_ Cửa sổ trời Panaroma cỡ lớn, với chể độ điều chỉnh một chạm kèm theo chống kẹt giúp an toàn hơn trong quá trình sử dụng.

Cửa sổ trời Panaroma toàn cảnh

_ Màn hình cảm ứng SYNC 3 kích thước 8 inch trên Ford Everest 2021 cho phép sử dụng điều chỉnh nhiệt độ, hệ thống giải trí trên xe... Cùng với công nghệ kết nối CARPLAY - ANDROID AUTO giúp thao tác cực kỳ thuận tiện và quen thuộc trên màn hình cảm ứng của xe không khác so với chính chiếc Smartphone mà Bạn đang sử dụng.